ドラッグストアで変なにおいがして次の日にバッテリー上がり。

新しいバッテリーに交換して 仕事へ。

帰りに信号待ちでまたあの匂いが。。。。。

こりゃだめだ。

まずは調べるのにテスターを購入。

自転車修理で使うことないので持ってなかった。

ポッポさんに相談したが部品は廃盤＾＾；；

どうしょもない状態。

しかも全く何をどうしたらええのか分からない笑

中古見つけるか社外品で探すかしないとだめ。

見つけたとしても滋賀まで行かないとあかんし

何気に遠い笑

カブも近所で探そうかな。

ネットで調べてポン替えで行けました！ってのをポチリ。

ＡＤマンにFORZAを運んで〜って頼んでいたが

仕事も忙しいようやし自分で自走で行くことにした＾＾

無事に到着♪

作業場でやると修理が来た時に出し入れせなあかんし

外でやるかと思ったが・・・・

直射日光は暑いね。

作業場に入れた。

ビッグスクーターは外装外すのが大変やね。。。

エンジン停止状態で13.5V　正常

エンジン始動状態で14.7V　正常

回転を上げて15Vを越えるとレギュレーターの不良。

ハイ　15.7V　上がっていきます。

ここ外したら取れるなっていうネジを外していく。

写真撮りながら。

外れた〜

こんにちは！レギュレーター。

カプラーも一緒。

これでポン替えで行ける！

交換完了。

テスターで計測。

正常値です。

ただ、、あれ？KeyOFFにしてるのにテールランプ点いてるやん。。。

どういうこと？

元のレギュレーターで試すとしっかりとONOFF出来る。

うーーん相性の問題か？

もうよくわからん笑

しゃーない中古のを探してみた。

純正品の中古ありました。

１４８００円！！！！(T_T)

届いたらまた交換します。

これで直るはずなんやが。

あとはジェネレーターがだめやともっとかかる。。

しかも部品は廃盤。

また探さないとあかん。

そんなわけで本日は輪行で帰らないとあかんね。

あー早く直って〜

昨今、変質者が多くてNEWSにもなったり。

学校系を巡るときに前に元警官の方に

『名刺作られてもいいと思うよ。』って教えてもらった。

作ってみた＾＾

名刺っていくらくらいくるの？

安くで出来るんやね。

その辺はまた完成して送られてきたら書こうかな。